Jusqu’à récemment, un conducteur britannique flashé sur les routes françaises pouvait tranquillement regagner son île sans craindre d’amende dans sa boîte aux lettres. Une histoire conjuguée au passé désormais !
Si la technologie est censée révolutionner la conduite et renforcer la sécurité, la réalité est plus contrastée. Selon une enquête menée auprès de 2 000 automobilistes, certaines fonctions exaspèrent autant qu’elles rassurent. Entre exigence de sécurité toujours croissante et nostalgie des boutons physiques, les automobilistes cherchent avant tout un juste milieu, loin du trop-plein technologique.
La semaine dernière, un conducteur ariégeois a été contrôlé à 183 km/h sur une route nationale limitée à 100, en pleine pluie… Son permis a été suspendu sur-le-champ, son véhicule mis en fourrière, et il s’expose désormais à de lourdes sanctions, conformément à la nouvelle loi contre la violence routière.
Faisant suite à la présentation de la MCPura, évolution de la MC 20 apparue en 2020, l’ingénieur en chef de Maserati a livré quelques indices sur l’avenir des supercars et sportives à venir. A l’en croire, le V6 Nettuno n’est pas près de prendre sa retraite, et ne compte pas céder à une quelconque forme d’électrification. Au passage, Alfa Romeo pourrait encore en profiter.