En 2025, le Jeep Compass fait sa révolution en abandonnant son ancienne plateforme pour l’architecture STLA Medium de Stellantis. Ce renouveau est marqué par une déclinaison électrique inédite qui devient la plus puissante du groupe en Europe avec 375 ch. Conçu pour épauler les Renegade et Avenger, ce SUV mise sur son ADN de baroudeur pour s’imposer comme le plus efficace en tout-terrain de sa catégorie. Malgré une garantie rassurante de 8 ans, les difficultés du fournisseur ACC pourraient toutefois retarder le lancement de sa version à grosse batterie.
Johann Zarco a repris la piste à Carthagène pour lancer sa saison MotoGP. Une remise en jambes loin des projecteurs, entre travail, partage et préparation avant les premiers tests officiels.
Aston Martin prépare une F1 annoncée comme “radicale” pour 2026. Portée par Adrian Newey et Honda, l’AMR26 alimente les rumeurs… au point de replacer Fernando Alonso parmi les favoris crédibles.
Star incontestée du salon CMT Stuttgart 2026, le mastodonte signé RB Expedition impressionne à tout point de vu. Avec ses six roues motrices et son équipement luxueux, ce camping-car d’expédition promet de repousser toutes les limites du voyage.
Citroën crée la surprise en Formule E en confiant une Gen3 Evo à un pilote français très attendu. Un test stratégique à Miami, entre confirmation d’un talent et ambitions affirmées du constructeur.
Loin des circuits en 2025, Sergio Pérez a vécu une pause aussi rare que révélatrice. Voyages, famille, recul… avant un retour plus rapide que prévu, qui en dit long sur la Formule 1 moderne.
C’est une page qui se tourne en Formule 1. Aston Martin quitte un rôle clé du paddock à partir de 2026, laissant Mercedes seul maître à bord. Un choix stratégique qui ne doit rien au hasard.
À 40 ans, Romain Grosjean n’a pas dit son dernier mot. Toujours animé par le plaisir de courir, le Français entretient le suspense autour d’un possible retour en IndyCar, là où tout avait si bien commencé.
Pilier discret mais fondamental de l’ère dorée de Mercedes en F1, John Owen quittera l’écurie en 2026. Un départ symbolique qui marque la fin d’un cycle à Brackley.
Longtemps identifiée comme une marque électrique à prix cassés, MG a opéré en moins de deux ans un virage stratégique qui l’a propulsée dans le top 10 des ventes à particuliers en France. En 2025, le constructeur sino-britannique a battu son record historique avec plus de 35 000 immatriculations, porté par une gamme hybride devenue centrale.
