Avec l’évolution constante des réglementations et des technologies en Formule 1, les spectateurs peuvent s’attendre à voir des dépassements plus fluides et spectaculaires dans les prochaines années.
Dans l’automobile, l’année 2025 a été rythmée par une multitude de rappels plus ou importants, qu’ils soient liés à l’interminable affaire des airbags Takata ou non. Mais savez-vous quels sont les constructeurs qui ont organisé le plus d’opérations de retour en atelier ? Pour répondre à cette question, L’Automobile Magazine a épluché le site officiel de l’Union européenne, Rapex, afin d’établir un classement. Les résultats sont parfois surprenants, même s’ils restent à prendre avec des pincettes puisque beaucoup de marques préfèrent organiser des correctifs « cachés » aux yeux du grand public.