Renault vit une mauvaise passe en matière de sécurité passive. La dernière salve de résultats Euro NCAP voit la nouvelle Clio 6 et l’Alpine A390 électrique plafonner à 4 étoiles, là où des modèles bien moins prestigieux, y compris des citadines chinoises bon marché, décrochent sans peine la note maximale. Pour un constructeur qui, en 2001, faisait figure de pionnier avec la Laguna 2, première 5 étoiles de l’histoire Euro NCAP, le contraste est brutal.
C’est une première en Europe : à partir de juin 2026, l’Italie remboursera tout ou partie du péage aux automobilistes coincés dans un bouchon ou ralentis par des travaux sur l’autoroute. Et la raison derrière cette décision est logique : si le service est dégradé, le prix s’adapte. Pendant ce temps, en France, on continue de payer plein tarif même quand le trajet prend deux fois plus de temps que prévu.
