En marge de la présentation KTM, Pedro Acosta est revenu sans détour sur une saison 2025 en clair-obscur. Une année de doutes, de remise en question… et de fierté retrouvée.
Williams peut enfin souffler : la FW48 a passé avec succès les crash tests de la FIA. Un feu vert indispensable… mais obtenu au prix d’un châssis alourdi, qui plonge déjà l’écurie dans une nouvelle course contre la montre.
De simples contrôles routiers ont suffi à faire tomber des réseaux de trafic de drogue solidement implantés, révélant l’ampleur d’un business clandestin qui pensait passer entre les mailles du filet.
Une différence assez énorme aurait été enregistrée entre Ferrari et Red Bull après la matinée de ce mardi 27 janvier.
Avec son moteur V10 développant 570 chevaux, la place de cette Lamborghini Gallardo Superleggera n’est sûrement pas sur une départementale, encore moins à la fourrière. Mais il aurait fallu se montrer plus vigilant.
Le conducteur contrôlé présentait un permis guinéen pour passer inaperçu. Mais c’était sans compter sur un détail qui allait tout changer.
Ferrari a dévoilé des images officielles de la SF-26 sur le circuit de Barcelona-Catalunya ce mardi 27 janvier.
Il n’avait plus de permis de conduire, et son véhicule n’était pas assuré.
Amsterdam s’apprête à retirer des rues un type de message bien ciblé : la publicité pour la viande, mais aussi pour les produits et services liés aux énergies fossiles. Voitures essence et diesel, vols, croisières… tout cela doit disparaître des panneaux et abribus à partir du 1er mai 2026. Officiellement, l’objectif est de protéger le climat et questionner la normalisation de la viande et des carburants dans nos sociétés. Concrètement, l’impact réel s’annonce limité, juridiquement risqué et surtout déconnecté des véritables leviers de réduction des émissions.
Une information importante pourrait bien se confirmer concernant Lewis Hamilton en vue de son roulage ce mardi après-midi lors des essais de Barcelone.
