Accrochage entre les deux pilotes de McLaren à Singapour, les récentes performances décevantes d’Oscar Piastri, c’est peut-être « le bazar » en cette fin de saison chez le constructeur constructeur britannique.
On le sait, l’un des axes majeures de la sécurité routière est l’anticipation. Mais quand les conducteurs doivent gérer à la fois les différents pièges de la route, la circulation mais en plus les différents dispositifs destinés à les verbaliser, il n’est pas toujours facile de rester concentrer ou serein. Pour mieux anticiper les dangers à venir, Coyote introduit une nouvelle fonctionnalité réservée jusque là au mode Expert.
Hyundai franchit une nouvelle étape dans son ascension mondiale. Le constructeur coréen atteint une valorisation record de 24,6 milliards de dollars, selon le classement Interbrand 2025, et se hisse à la 30ᵉ place des marques les plus puissantes au monde. Une progression portée par des résultats financiers solides, une gamme électrique en plein essor et une stratégie d’expansion internationale désormais saluée au même titre que les plus grands.
Inspirée de la F40 de la fin des années 1980, qui reste sans doute la plus emblématique des Ferrari modernes, la nouvelle SC40 ne verse pas totalement dans l’exercice du « néo-rétro » pour autant. Même si l’aileron arrière et quelques autres détails évoquent son illustre ancêtre, ce modèle unique ne parvient pas à cachet totalement qu’il dérive d’une 296 GTB. Cet hommage visuellement spectaculaire est ainsi symptomatique d’une époque où Maranello multiplie les références sans jamais retrouver la pureté d’autrefois.