Frustré par la conduite « dangereuse » de avec Yuki Tsunoda, Oliver Bearman n’a pas hésité à exprimer sa frustration de manière claire.
Depuis la fin du crédit fédéral de 7 500 $ fin septembre, les automobilistes américains n’ont plus tous les mêmes chances d’acheter une voiture électrique. Désormais, tout dépend du code postal : le Colorado offre jusqu’à 9 000 $, le Maine ou l’Oregon 7 500 $, tandis qu’en Géorgie ou en Indiana, il faut payer pour rouler propre. Un grand écart fiscal qui révèle la fracture énergétique d’une Amérique où chaque État trace sa propre route.