Contexte: la i4 bientôt retirée du catalogue après cinq ans
Après cinq ans de service sur les routes, la BMW i4 s’apprête à quitter le catalogue, une disparition annoncée sans fanfare. Cette étape marque une transition vers une nouvelle ère électrique pour le constructeur bavarois et ses clients fidèles. Le contexte est celui d’un renforcement des ambitions de BMW autour de l’électrique, tout en préservant l’identité premium qui a fait le succès de la marque.
Cette évolution s’inscrit dans la rupture stratégique vers la Neue Klasse, une architecture plus légère et plus performante que les générations précédentes. L’objectif est d’allier efficacité énergétique et plaisir de conduite dans une offre plus moderne et connectée. En clair, la i4 signe la fin d’une ère tout en préparant le terrain pour les prochains standards du groupe.
Dans le même temps, BMW dévoile la i3 Neue Klasse, symbole d’un futur électrique plus audacieux et connectée. Ce launchpad illustre le virage de la marque vers des modèles plus efficaces et technologiquement avancés, destinés à incarner la mobilité urbaine et routière de demain.
Impacts sur le marché: la i4 a ouvert des choix audacieux
Le départ de l’i4 crée un espace stratégique sur lequel BMW peut concentrer ses efforts, notamment en repensant les offres autour de la Neue Klasse et des futurs modèles. Cette transition ouvre la porte à une gamme renouvelée, plus compacte et mieux adaptée aux attentes actuelles des conducteurs.
L’i4 a été saluée comme l’une des meilleures berlines électriques de sa génération, offrant un confort soigné et une conduite raffinée, mais sa notoriété internationale n’a pas égalé celle d’autres grands noms américains. Malgré tout, son équilibre entre qualité, performance et fiabilité a marqué les esprits des passionnés et des acheteurs pragmatiques.
Ce mouvement témoigne de l’accélération rapide du marché EV: les constructeurs doivent innover sans cesse pour séduire les clients exigeants et faire évoluer l’offre.