Des batteries vieillissantes, une seconde vie crédible
À Vigo, dans le nord-ouest de l’Espagne, des modules issus des batteries Nissan LEAF en fin de vie entrent dans une seconde carrière. Elles sont réunies dans un conteneur et assemblées comme blocs de stockage.
Leur agencement permet de constituer un réservoir de 300 kWh capable d alimenter des équipements de charge rapide, jusqu’à 240 kW, lorsque le réseau local peine à suivre.
Ce concept, baptisé Green Charge Flex, est développé par Little Electric Energy avec Nissan, dans le but de déployer des bornes même lorsque les infrastructures locales manquent de puissance.
Green Charge Flex: modularité et réseau faible
Concrètement, douze packs de 30 kWh chacun ont été réutilisés pour former un système stationnaire de 300 kWh, installé dans un conteneur.
Ce dispositif peut ensuite alimenter des bornes de recharge rapide qui nécessitent jusqu’à 240 kW, loin des limites du réseau.
L’objectif est de proposer une solution modulaire et scalable, prête à déployer là où les infrastructures traditionnelles peinent à suivre la demande.