Une rupture assumée avec les hybrides rechargeables
Renault opère une réorientation majeure de sa gamme en privilégiant une électrique plus autonome, abandonnant les hybrides rechargeables jugés trop contraignants pour certains utilisateurs.
Le cœur de la stratégie repose sur le super-hybride, une architecture qui associe un moteur électrique et, en charge, un petit générateur thermique pour étendre l’autonomie lorsque la batterie est faible.
Cette approche vise à limiter l’angoisse liée à la recharge tout en offrant une expérience de conduite fluide, avec des performances et une consommation optimisée sur le long terme.
Des véhicules à autonomie étendue pour séduire les conducteurs
Dans les ateliers, les concepteurs préparent des modèles destinés à un usage quotidien, qui roulent majoritairement en électrique et gardent un regain d’autonomie grâce au mode générateur.
Lieu d’innovation et message clair au consommateur, cette stratégie cherche à combiner simplicité d’usage, coût maîtrisé et respect des objectifs climatiques sans sacrifier le plaisir de conduite.
À horizon quelques années, Renault prévoit d’étendre cette architecture sur plusieurs segments, avec des options tarifaires attractives et une disponibilité progressive dans les concessions.