Le 5008 européen: l’électrification chasse le thermique
En Europe, Peugeot a recentré ses grandes familiales SUV autour de l’électrique et des hybrides, laissant peu de place au thermique pur dans les configurations les plus récentes des 3008 et 5008.
Cette orientation s’explique par des normes antipollution plus strictes et par une demande urbaine en mobilité plus propre, qui guident les choix produits et les options disponibles sur le vieux continent.
Pour les acheteurs européens, cela peut sembler frustrant de ne pas trouver une version 100% thermique, mais cette stratégie vise à préserver les performances, la sobriété et les coûts d’exploitation sur le long terme.
Sur les marchés éloignés, des motorisations simplifiées
À l’international, Peugeot expose les mêmes modèles mais avec des motorisations sans assistance électrique, profitant de normes moins restrictives et d’infrastructures adaptées.
Ces marchés privilégient la simplicité et la robustesse: pas d’électricité embarquée, pas de composants supplémentaires, et des coûts d’achat plus accessibles.
Cela rappelle que l’offre automobile est façonnée par la localisation: ce qui est une « meilleure version » ailleurs peut ne pas être disponible ici, et vice versa.