Le V6 attendu: le GLC 53 gagne en muscle
Le constructeur d’Affalterbach a officiellement annoncé le Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ doté d’un nouveau bloc six cylindres en ligne. Cette évolution représente une rupture nette avec les motorisations quatre cylindres des générations passées et promet des performances plus percutantes.
Ce bloc turbo constitue un duo moderne avec une micro-hybridation 48V qui accroît le couple disponible et affûte la réponse à l’accélération, tout en conservant le caractère sonore emblématique des modèles AMG.
L’architecture est associée à une transmission intégrale 4MATIC+ et à des réglages AMG spécifiques, proposant une conduite plus directe et maîtrisée sur route comme sur circuit.
La marque confirme un moteur moderne et efficace
Avec ce GLC 53, Mercedes-AMG poursuit sa stratégie de densifier la gamme compacte de performance en privilégiant des motorisations plus sophistiquées et plus efficaces.
Les premiers chiffres officiels seront dévoilés lors du lancement, mais l’orientation est claire: puissance maîtrisée, transmission automatique moderne et technologies hybrides légères qui améliorent l’efficacité.
Pour les passionnés et les journalistes, les visuels disponibles lors de l’annonce suggèrent une silhouette plus sportive et des signatures stylistiques AMG bien huilées.