Retard et mécanismes autour de la première séance Bahreïn
Les essais hivernaux à Bahreïn démarrent sous tension pour Red Bull, car Hadjar n’a pas pris le volant lors de la première séance. Cette absence surprenante force l’équipe à évaluer rapidement les causes et les incidences sur le plan de travail.
En coulisses, les ingénieurs scannent les données et examinent les capteurs pour déterminer si c’est un souci mécanique ou un réglage qui a bloqué l’auto. Le personnel poursuit les vérifications pendant que le pilote demeure en réserve.
Malgré ce contretemps, Red Bull veut rester optimiste. Les responsables expliquent que l’objectif du jour reste d’accumuler des tours et de préparer la voiture pour le deuxième créneau, afin de rattraper le temps perdu.
Impact sur le programme Red Bull et les Rivaux
Le retard a potentiellement des répercussions sur le planning de développement, en limitant les tests de configuration et les comparaisons avec les concurrents.
Pour compenser, l’équipe s’appuie sur des simulations et sur les plans B prévus dans le programme hivernal, espérant que les données manquantes ne décaleront pas le calendrier.
Les autres écuries profiteront peut-être de cette ouverture pour afficher leur rythme; Red Bull affirme toutefois que le travail continue et que l’équipe vise un retour en force lors du reste de la session.