Retour à 90 km/h sur les routes départementales
Après sept années d’expérimentation autour du 80 km/h, le conseil départemental de l’Eure opte pour le retour à la limite de 90 km/h sur ses routes départementales.
Cette orientation, présentée comme un équilibre entre sécurité routière et efficacité du trafic, s’inscrit dans une dynamique observée dans plusieurs départements qui partagent ce choix technique et politique.
Si le soutien est marqué côté acteurs publics, certaines associations et des riverains appellent toutefois à des évaluations complémentaires pour mesurer les effets en conditions réelles.
Un consensus partiel et des débats non tranchés
L’annonce ne fait pas l’unanimité au niveau national: des partenaires locaux réclament davantage d’études et une approche différenciée selon les axes.
Si plusieurs départements envisagent le même seuil, les paramètres de sécurité et les particularités des itinéraires restent source de discussion.
Au-delà des chiffres, la question demeure: quel équilibre entre sécurité et fluidité du trafic peut être réellement atteint? Le sujet devrait alimenter les échanges politiques et techniques dans les prochains mois.