Des grilles et peinture: un code aérodynamique secret
Chaque hiver, les F1 se présentent avec des grilles métalliques et une peinture fluorescente très apparente. Ces éléments visuels servent à capturer les flux d’air autour de la voiture lors des essais.
Ce dispositif visuel n’est pas un simple gadget: il permet de déceler où l’écoulement se dérobe et où l’air reste collé à la carrosserie.
En clair, cette méthode accélère les progrès en aérodynamique, en donnant une image claire des performances avant de passer à des tests plus techniques.
Comment ces grilles et fluo éclairent l’aérodynamique
Les grilles et la peinture fonctionnent comme des indicateurs de flux: les motifs révélés par les caméras montrent comment l’air circule autour des flancs et des ailes.
Les équipes analysent ces tracés pour optimiser le design — meilleure gestion de l’appui et de la traînée — et pour orienter les choix de pièces comme les entrées d’air et les ailettes.
Utilisée en complément des souffleries et des capteurs, cette approche rapide permet d’itérer plus vite durant les sessions hivernales.