Conçue pour prendre la succession de la F40, la F50 est longtemps restée dans l’ombre de son illustre devancière. La faute à un style qui a moins fait l’unanimité, à des performances jugées trop proches ou encore à l’absence de supervision par Enzo Ferrari, disparu en 1988. Mais alors que cette supercar a fêté son trentième anniversaire en 2025, elle apparaît de plus en plus comme l’un des modèles « modernes » les plus appréciés chez le constructeur au cheval cabré. Ses résultats dans les ventes aux enchères sont là pour en attester.
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