La gamme française du plus grand constructeur automobile chinois est déjà énorme et ça devient difficile de s’y retrouver

BYD ne lésine pas sur les moyens pour tenter de conquérir le marché français. Le premier constructeur chinois lance des modèles électriques et hybrides à un rythme si effréné qu’il devient difficile de s’y retrouver dans sa gamme. Pour l’instant, cette politique ne porte pas vraiment ses fruits, avec des ventes encore timides dans l’Hexagone. Mais l’entreprise ne compte pas y renoncer, bien au contraire. Elle se prépare à lancer sa propre marque luxueuse, Denza, qui pourrait être suivie par un autre label haut de gamme, Yangwang.