Les allemands craignent les chinois, mais ils les aident pourtant à produire des voitures hybrides

ZF, le célèbre équipementier allemand, a réussi à démarcher son premier client pour son prolongateur d’autonomie (eRE+). Ce système compact permet de transformer des véhicules électriques existants en hybrides rechargeables, offrant une solution « tout en un ». Son premier client n’est autre que le constructeur chinois Leapmotor, partenaire de Stellantis en Europe, qui utilisera cette technologie dans son grand SUV hybride de luxe, le D19 (724 ch).