Malgré les attentes, le dispositif du leasing social n’a pas empêché le marché automobile français de clôturer novembre en légère baisse, les 50 000 dossiers ayant du mal à être finalisés. Les Français les plus précaires, déjà servis, ne forment plus un vivier suffisant. Les ventes aux particuliers chutent, mais les véhicules électriques atteignent un nouveau record à 26% des immatriculations totales. La stabilité globale est due aux ventes tactiques et aux loueurs courte durée qui anticipent 2026. Un signe de cette instabilité : le retour en force de la Renault Clio diesel chez les professionnels.
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.