Après avoir déjà accueilli quelques évolutions cette année, le contrôle technique s’apprête encore à connaître d’importants changements. Certains sont déjà prévus dès 2026, avec des sanctions pour certains rappels non-effectués et pour les cyclomoteurs qui ne respectent pas la réglementation. Mais c’est surtout un projet de directive européen en cours de discussion qui pourrait bouleverser cet examen d’ici 2030, avec des nouveautés pour les contrôles antipollution, les aides à la conduite, voire la fréquence des vérifications. Karine Bonnet, patronne du réseau Dekra, a accepté de nous détailler le programme.