Quelques jours à peine après avoir présenté un projet de loi de finances qui menace de réduire l’avantage fiscal du superéthanol-E85, le gouvernement confie à FlexFuel Energy Development la conversion de plus de 40 000 véhicules officiels à ce même carburant. L’État vante un choix « économique et écologique » pour ses flottes, tout en préparant une hausse de taxe qui risque d’en ruiner l’intérêt pour les automobilistes. Un paradoxe typiquement français !
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.