En avertissant que l’Europe roule “à pleine vitesse contre un mur” avec l’interdiction des ventes de véhicules thermiques neufs en 2035, le patron de Mercedes-Benz Ola Källenius ravive le débat. Quelques jours plus tôt, son homologue de BMW, Oliver Zipse, avait déjà mis en garde Bruxelles contre un virage tout-électrique jugé risqué pour l’industrie.