Pourquoi la voiture recule à Paris et en petite couronne
Selon l’Atelier parisien d’urbanisme, la voiture perd progressivement du terrain à Paris et en petite couronne.
Sur dix ans, le recul se chiffre en moyenne à près de 18 000 véhicules de moins chaque année, selon APUR.
Les alternatives comme les transports en commun, le vélo et la marche gagnent en fiabilité et en popularité, influençant les choix des ménages.
Conséquences urbaines et perspectives pour les déplacements
Moins de voitures sur les rues libère de l’espace public et améliore la qualité de l’air localement.
Les pouvoirs publics accélèrent les aménagements: pistes cyclables, zones piétonnes et offres de mobilité partagée se multiplient.
À l’avenir, la mobilité urbaine vise un équilibre entre accessibilité et cadre de vie, en privilégiant des solutions publiques et privées complémentaires.