Le mode One Pedal arrive enfin sur la Renault 5 E-Tech
La Renault 5 E-Tech électrique peut désormais profiter du mode One Pedal, une option qui active la décélération principalement par la récupération d’énergie lorsque l’on relâche l’accélérateur. L’objectif: offrir une conduite plus simple et plus fluide en milieu urbain, avec moins de relances sur la pédale de frein.
Le système s’accompagne de palettes au volant, qui permettent d’ajuster l’intensité du frein régénératif et de lisser les arrêts. Ce mécanisme évite d’appuyer sur la pédale de frein pour s’arrêter, sauf en cas d’urgence.
Si l’arrivée est largement saluée par ceux qui recherchent une conduite décontractée, elle peut aussi décevoir certains acheteurs de la première heure qui s’habituaient à un comportement différent de l’ancien système.
Des retours mitigés chez les acheteurs précoces
L’annonce de cette mise à jour suscite des réactions contrastées: certains applaudissent cette amélioration, d’autres craignant une moindre précision ou une adaptation plus longue à prévoir.
Les acheteurs précoces peuvent se demander comment ce mode va influencer l’autonomie et le ressenti au quotidien, notamment sur les trajets urbains où la régénération joue un rôle clé.
Pour l’instant, Renault semble tester l’accueil et les usages, et les observateurs attendent de voir comment l’électronique et le guidage du véhicule s’adaptent à ce mode de conduite.